El primer tren del Monorriel de Santiago está siendo trasladado desde Santo Domingo hacia la referida provincia en varias patanas, lo que ha provocado que el tránsito en la autopista Duarte circule entre 60 y 70k/h.
Desde Kingston, Canadá, la noche del jueves llegó al país el primer tren del sistema Monorriel de la ciudad corazón, a través del puerto DP World Dominicana, ubicado en Caucedo, Boca Chica.
Este aparato está compuesto por cuatro vagones, diseñado con el color rojo, característico de Santiago.
El Monorriel
El Monorriel comienza en el sector Cienfuegos y llegará hasta Nibaje, lo que significa un recorrido de 12.8 kilómetros.
El sistema de transporte ferroviario contará con 15 estaciones de pasajeros. En la primera etapa funcionarán solo nueve, desde Cienfuegos hasta el edificio Centro Comercial Las Carreras.
La segunda etapa tendrá seis estaciones, recorriendo desde la terminal central hasta el sector Nibaje.
La velocidad del medio de transporte será de 80 kilómetros por hora, y contará con una capacidad de 580 pasajeros por cada tren; 145 pasajeros por vagón.
El monorriel realizará su recorrido sobre una estructura de vigas en hormigón armado (Monovigas), y se espera que traslade a 20,000 pasajeros por hora por sentido y 200,000 pasajero por día en Santiago de los Caballeros.
La longitud del tren es de 50,474 metros, con un ancho total del vehículo de 3,142 metros y una altura de 2,120 metros, y su interior se compone de un bastidor de acero y paredes laterales y techo fabricados en aluminio.
Realizan prueba del Monorriel en Canadá
Antes de llegar al país el tren y los vagones pasaron por un proceso de pruebas paralizadas y en movimiento en la ciudad de Kingston, en Canadá, donde los subsistemas del tren fueron validados, y se comprobó que estarán funcionando de acuerdo con las normas y los protocolos definidos contractualmente y por los que se rigen este tipo de sistema internacionalmente.
El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) tiene definido terminar con la recepción de la totalidad de los 15 trenes de 4 coches cada uno que complementarán el proyecto para el 2025.
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