Promese/Cal avanza en reabastecimiento de las 595 Farmacias del Pueblo

SANTO DOMINGO. – El Programa de Medicamentos Esenciales y Central de Apoyo Logístico (PROMESE/CAL), informó que tiene el suministro permanente de medicamentos a las 595 Farmacias del Pueblo, y está tomando medidas para atender la escasez de medicamentos provocada por los retrasos de suplidores producto de la crisis mundial del transporte, el incremento de los precios de los fletes y materia prima, y la escasez de contenedores.

La entidad explicó que en esta semana mejorará los niveles de inventario y se hace énfasis en las “farmacias trazadoras”, que son las que concentran el 80% de demanda de la población, y en el fin de semana fueron reabastecidas el 70% de las farmacias del Gran Santo Domingo para dar respuesta a la demanda en estos establecimientos.

En este sentido Promese/Cal detalló que a partir de esta semana estará entrando a sus almacenes medicamentos con alta demanda que van mejorar los inventarios de las Farmacias del Pueblo, entre otros Vitaminas y Minerales, Acetaminofen, Diclofenac, Omeprazol, Losartan, Acido, Acetil salicílico, Enalapril, Glimencamida, Amoxicilina + ácido clabulánico, Lisinopril, Metfomina, Clopridogrel, Ibuprofeno, Azitromicina, y Ampicilina.

El director de Promese/Cal, Adolfo Pérez, dijo que se está superando un nivel de inventario más bajo de lo normal, pero que no afecta a la generalidad de los establecimientos.

Pérez señaló que todos los pedidos se hicieron a tiempo pero se ha registrado un agravamiento de la crisis mundial especialmente con la escasez de productos terminados y de materia prima para la fabricación de los medicamentos principalmente en China y la India, que en ocasiones provoca la renuncia de suplidores a la entrega, pero para manejar esto se ha puesto en marcha un plan de contingencia.

“Hemos identificado los productos de mayor impacto en el Sistema Público Nacional de Salud  y en la Red de Farmacias del Pueblo que manejamos desde Promese/Cal, y estamos en contacto  con nuestros suplidores para saber el estatus de esas cargas  y tomar medidas adicionales para garantizar el abastecimiento; todo esto dentro de la capacidad de los suplidores y las oportunidades y tiempos que nos permite la Ley 340-06, así como la disponibilidad de presupuesto dijo el director de la institución.

“Estamos frente a un reto importante ya que un contenedor que costaba en promedio unos 3,000 dólares hace ocho meses, hoy cuesta cerca de 20,000 dólares y los tiempos de entrega desde China era de 35 días y ahora hasta cien días”, afirmó Pérez.